PILBUP KLATEN 2024

ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN  Oleh M.Berliano Ulil Albab (Universitas Widya Dharma Klaten) Pintu Keluar Tol Jogonalan Pembangunan jalan tol Jogonalan merupakan salah satu proyek infrastruktur yang seringkali dihadirkan sebagai solusi untuk meningkatkan konektivitas antar daerah, mempercepat distribusi barang, dan mengurangi kemacetan di jalan raya. Namun, meskipun banyak manfaat yang diharapkan, pembangunan jalan tol juga menghadirkan berbagai tantangan dan dampak social ekonomi yang perlu dipertimbangkan. Jalan tol berperan penting dalam memperpendek waktu perjalanan antara kota atau wilayah yang berbeda. Hal ini sangat penting dalam mengurangi biaya logistik dan meningkatkan daya saing ekonomi daerah. Misalnya, distribusi barang dari daerah produksi ke pasar utama menjadi lebih cepat, yang bisa mengurangi harga barang di pasar dan memperlancar aktivitas perdagangan. Selain itu, pembangunan jalan tol juga dapat membuka peluang bisnis baru. Kawasan di sekitar jalan tol yang sebelumnya terisolasi bisa berkembang pesat karena akses yang lebih mudah. Hal ini juga bisa meningkatkan investasi dan menciptakan lapangan pekerjaan baru, baik dalam konstruksi jalan tol itu sendiri maupun dalam berbagai sektor terkait seperti pariwisata, perdagangan, dan industri. Namun, efek ekonomi ini tidak selalu merata. Sementara beberapa daerah yang terhubung dengan jalan tol mendapatkan keuntungan besar, daerah-daerah yang tidak terhubung atau terisolasi justru mungkin kehilangan daya saing. Oleh karena itu, dalam perencanaan pembangunan jalan tol, penting untuk mempertimbangkan pemerataan pembangunan dan dampak terhadap wilayah yang kurang berkembang. Pembangunan jalan tol juga menghadirkan berbagai isu lingkungan yang harus dipertimbangkan dengan serius. Pembangunan jalan baru sering kali melibatkan perubahan besar terhadap tata guna lahan, yang berpotensi merusak ekosistem alami. Pembukaan lahan hutan atau kawasan konservasi untuk pembangunan jalan tol dapat mengakibatkan kerusakan habitat alami bagi flora dan fauna. pembangunan jalan tol juga dapat menyebabkan polusi udara dan kebisingan yang berlebihan, terutama setelah jalan tersebut beroperasi. Kendaraan yang melintasi jalan tol menghasilkan emisi gas rumah kaca yang dapat memperburuk masalah perubahan iklim, serta meningkatkan polusi suara yang berdampak negatif pada kesehatan manusia dan hewan. Pembangunan jalan tol dapat membawa perubahan besar terhadap gaya hidup dan struktur sosial masyarakat. Salah satu dampak langsung yang paling terasa adalah proses pembebasan lahan. banyak warga yang tinggal di sepanjang jalur yang direncanakan untuk pembangunan jalan tol harus merelakan rumah, lahan pertanian, atau tempat usaha mereka. Meskipun mereka biasanya diberikan ganti rugi, sering kali nilai ganti rugi tersebut tidak cukup untuk membeli tanah baru yang setara, yang dapat menyebabkan ketidakpuasan dan rasa kehilangan. pembangunan jalan tol juga seringkali disertai dengan pergeseran demografi. Desa yang sebelumnya sepi dan terisolasi bisa berkembang menjadi pusat bisnis atau permukiman baru yang lebih ramai. Hal ini dapat menyebabkan perubahan dalam struktur sosial masyarakat, termasuk pergeseran budaya dan pola kehidupan tradisional. Masyarakat yang sebelumnya mengandalkan pertanian atau usaha kecil di sekitar jalan utama mungkin harus bersaing dengan pertumbuhan ekonomi yang lebih besar dan lebih terdiversifikasi di sepanjang jalur tol. Namun, bagi beberapa masyarakat, pembangunan jalan tol justru membuka peluang baru, seperti akses yang lebih mudah ke pendidikan, pekerjaan, dan layanan kesehatan di kota-kota besar. Anak-anak dari desa yang terhubung dengan jalan tol mungkin bisa melanjutkan pendidikan ke perguruan tinggi tanpa kesulitan jarak yang berarti. Para petani juga bisa lebih mudah membawa hasil pertanian mereka ke pasar yang lebih luas. pembebasan lahan adalah isu yang tak bisa dilepaskan dari setiap proyek pembangunan jalan tol. Proses ini sering menimbulkan ketegangan antara pemerintah, perusahaan pengelola jalan tol, dan masyarakat yang terkena dampak. Meskipun pemerintah biasanya berjanji untuk memberikan kompensasi yang adil, kenyataannya sering kali ganti rugi yang diberikan tidak sebanding dengan nilai tanah atau kerugian ekonomi yang ditimbulkan. proses pembebasan lahan sering kali melibatkan ketidakjelasan informasi dan kurangnya partisipasi masyarakat dalam perencanaan. Masyarakat yang terdampak merasa terabaikan dalam keputusan yang dibuat oleh pemerintah atau perusahaan, yang pada akhirnya menimbulkan ketidakpuasan dan protes. Dalam beberapa kasus, warga memilih untuk menentang pembangunan atau menuntut agar kompensasi yang diberikan lebih besar. Untuk mengatasi masalah ini, diperlukan mekanisme yang lebih transparan dan partisipatif dalam proses pembebasan lahan. Pemerintah dan perusahaan pengelola jalan tol perlu melibatkan masyarakat secara lebih aktif dalam perencanaan dan negosiasi ganti rugi. Juga penting untuk memastikan bahwa warga yang kehilangan tanah diberikan kesempatan untuk memperoleh alternatif tempat tinggal yang layak. Pembangunan jalan tol bukanlah akhir dari sebuah proyek, tetapi justru awal dari tantangan baru: pemeliharaan dan pengelolaan infrastruktur. Setelah jalan tol selesai dibangun, pemerintah atau pihak swasta yang mengelola jalan tol harus memastikan bahwa fasilitas ini tetap berfungsi dengan baik dalam jangka panjang. Ini mencakup perawatan jalan, jembatan, dan fasilitas lainnya yang ada di sepanjang jalur tol, serta memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan operasional jalan tol juga dapat meningkatkan polusi udara dan suara. Kendaraan yang melintas di jalan tol, terutama kendaraan berat dan truk pengangkut barang, menghasilkan emisi gas rumah kaca yang berkontribusi pada perubahan iklim. Meskipun jalan tol dapat mengurangi kemacetan dan mengurangi waktu tempuh, kendaraan yang lebih cepat dan lebih banyak bisa meningkatkan volume polusi di area tertentu. Suara bising dari kendaraan yang melintas juga menjadi masalah, terutama di daerah-daerah pemukiman yang dekat dengan jalan tol. Pembangunan jalan tol tidak hanya harus dilihat dari sudut pandang pembangunan fisik dan ekonomi, tetapi juga dari perspektif keberlanjutan. Keberlanjutan mencakup tidak hanya aspek lingkungan, tetapi juga dampak sosial dan ekonomi dalam jangka panjang. Pemerintah perlu merencanakan jalan tol dengan mempertimbangkan dampak jangka panjang terhadap masyarakat dan lingkungan. Selain itu, ada kebutuhan untuk menyeimbangkan antara pembangunan infrastruktur dan konservasi alam, serta memastikan bahwa pembangunan ini dapat menguntungkan semua pihak tanpa meninggalkan kelompok yang lebih rentan. Pembangunan jalan tol memerlukan anggaran yang sangat besar, dan dalam beberapa kasus, pemerintah menghadapi keterbatasan anggaran untuk membiayai proyek-proyek ini. Hal ini menjadi tantangan besar dalam memastikan pembangunan jalan tol berjalan sesuai rencana tanpa mengorbankan kualitas. Pembangunan Jalan Tol Seiring dengan perkembangan teknologi dan tuntutan masyarakat yang semakin tinggi, pembangunan jalan tol kini mulai mengadopsi berbagai inovasi baru, di antaranya: Jalan Tol Pintar (Smart Toll Roads) Banyak jalan tol modern yang dilengkapi dengan teknologi pintar seperti sistem pembayaran otomatis, sensor untuk mengatur lalu lintas, dan pemantauan melalui kamera CCTV untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi. Sistem Pembayaran Non-Tunai Pembayaran tol kini semakin beralih ke sistem non-tunai atau elektronik (e-toll), yang memungkinkan transaksi lebih cepat dan mengurangi antrian di gerbang tol. Pengguna cukup menggunakan kartu e-toll atau aplikasi mobile untuk melakukan pembayaran. Pengembangan Infrastruktur Hijau Beberapa proyek jalan tol kini mengintegrasikan elemen-elemen keberlanjutan, seperti penghijauan di sepanjang jalan tol, penggunaan material ramah lingkungan, dan penerapan teknologi untuk mengurangi emisi karbon. Jalan Tol untuk Mobilitas Massa Di beberapa negara, ada kecenderungan untuk membangun jalan tol yang tidak hanya untuk kendaraan pribadi, tetapi juga untuk sistem transportasi publik, seperti bus rapid transit (BRT) atau kereta ringan (LRT), untuk mendukung mobilitas massal yang lebih efisien dan ramah lingkungan Pembangunan jalan tol telah menjadi bagian tak terpisahkan dari pengembangan infrastruktur di banyak negara, termasuk Indonesia. Seiring dengan berkembangnya kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin kompleks, jalan tol menjadi solusi penting dalam meningkatkan konektivitas antar daerah dan memfasilitasi distribusi barang serta jasa. Dalam konteks Indonesia, pembangunan jalan tol bukan hanya sekadar pembangunan fisik, tetapi juga memiliki dampak ekonomi, sosial, dan lingkungan yang sangat luas. Dengan berbagai tantangan dan peluang yang ada, pembangunan jalan tol di Indonesia kini lebih menitikberatkan pada efisiensi, keberlanjutan, dan pemanfaatan teknologi Manfaat Pembangunan Jalan Tol Peningkatan Konektivitas salah satu manfaat utama dari pembangunan jalan tol adalah peningkatan konektivitas antar daerah. Sebelumnya, perjalanan antar kota besar bisa memakan waktu berjam-jam atau bahkan berhari-hari jika jalan yang dilalui rusak atau tidak layak. Dengan adanya jalan tol, waktu tempuh bisa dipersingkat secara signifikan, yang memungkinkan mobilitas barang dan orang berjalan lebih lancar. Peningkatan Ekonomi Daerah Jalan tol membuka akses yang lebih baik untuk distribusi barang dan jasa. Konektivitas yang lebih baik antar daerah dapat meningkatkan perdagangan antarprovinsi dan mendukung pertumbuhan ekonomi lokal. Misalnya, jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Surabaya atau Medan, mempercepat distribusi barang dan produk lokal ke pasar yang lebih luas. Daya Tarik Investasi Pembangunan jalan tol seringkali menjadi katalis bagi pengembangan kawasan industri, pusat logistik, dan bahkan kawasan perumahan dan komersial. Sebagai contoh, sepanjang jalur tol Trans-Jawa, banyak kota-kota baru yang berkembang pesat karena akses yang lebih mudah menuju kota besar. Hal ini juga membuka peluang bagi investor untuk menanamkan modal mereka di sektor-sektor yang berdekatan dengan infrastruktur tol. Meningkatkan Kualitas Infrastruktur Transportasi Jalan tol dibangun dengan standar yang lebih tinggi dibandingkan jalan biasa. Jalan tol memiliki jalur khusus yang lebih lebar, permukaan jalan yang lebih rata, serta sistem drainase yang lebih baik. Dengan kualitas jalan yang terjaga, keselamatan perjalanan menjadi lebih terjamin. Selain itu, adanya fasilitas-fasilitas seperti rest area, pencahayaan jalan, dan pemantauan lewat kamera CCTV memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara. Mengurangi Kemacetan dan Polusi Dengan adanya jalan tol, arus kendaraan yang biasanya terjebak dalam kemacetan bisa terbantu untuk bergerak lebih lancar. Ini tidak hanya mengurangi waktu tempuh, tetapi juga berpotensi mengurangi tingkat polusi udara yang dihasilkan oleh kendaraan yang terjebak macet. Jalan tol juga dapat membantu mengurangi kemacetan di pusat kota dengan menyediakan alternatif rute yang lebih cepat. Model Pembiayaan dalam Pembangunan Jalan Tol Pembangunan jalan tol membutuhkan biaya yang sangat besar, baik untuk konstruksi maupun pemeliharaannya. Oleh karena itu, pembiayaan proyek jalan tol di Indonesia melibatkan beberapa model, yaitu: Pembangunan jalan tol yang efektif melibatkan serangkaian langkah yang terencana dan terkoordinasi dengan baik, mulai dari perencanaan, pembiayaan, konstruksi, hingga pengelolaan pasca-pembangunan. Keberhasilan pembangunan jalan tol dapat dilihat dari seberapa efisien jalan tol tersebut memberikan manfaat ekonomi, sosial, dan lingkungan. Berikut adalah beberapa aspek yang harus diperhatikan dalam pembangunan jalan tol yang efektif >>>>.baca selengkapnya<<<<< Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh M.Berliano Ulil Albab., dapat dilihat dan diunduh [DISINI]

ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh: Hanifah Salsabila - Siswi SMK Negeri 1 Juwiring   Nama saya Hanifah Salsabilla, saya lahir di Kota Klaten pada tanggal 05  Desember 2006. Saya anak kedua dari 3 bersaudara. Biasanya orang-orang sering  memanggil saya dengan nama Hanifah. Saya berstatus sebagai seorang Pelajar di  SMK NEGERI 1 JUWIRING, tepatnya di jurusan Akuntansi Keuangan dan Lembaga.  Dalam kesempatan kali ini, saya membuat cerita ini agar saya bisa  mengungkapkan bahwa betapa pentingnya kita menjalankan amanah yang telah  dipercayai oleh masyarakat untuk kita. Maksudnya, ketika kita yang terpilih untuk  menjadi seorang Bupati adalah amanah dari masyarakat bahwasanya mereka  mempercayai Kota ini dipimpin oleh kita.  Saya tau menjadi seorang Bupati bukanlah tugas yang mudah. Kita harus  menjalankan, mengatur segala bidang, menahan amarah ketika ada salah seorang  yang membicarai keburukan kita, tapi mau tidak mau kita harus berusaha  membangitkan kembali kota kita ini agar menjadi kota impian yang diimpikan  oleh semua orang. Kepemimpinan adalah seni mempengaruhi orang lain sehingga  dari orang-orang yang dipimpin timbul kemauan, rasa hormat, kepatuhan dan  kepercayaan terhadap pemimpin. Kemampuan ini tentu saja tidak muncul begitu  saja, tetapi membutuhkan perjuangan dalam waktu yang tidak singkat. Keseriusan  untuk mengembangkan diri adalah kunci utama dalam kepemimpinan.  Menjadi seorang Bupati adalah suatu hal yang sangat membanggakan sekaligus  beban jika kita tidak mampu mengemban tampuk kepemimpinan dengan baik.  Peran pemimpin beraneka ragam, di antaranya adalah sebagai penggerak,  motivator, inspirator, penunjuk arah, menyatukan, pelindung, pengayom,  penolong, pembagi kasih sayang, mencukupi serta mensejahterakan, dan  seterusnya. Semua peran itu akan dipertanggung-jawabkan, sedikit saja kita  melakukan kesalahan, mungkin karena tidak adil atau melakukan hal-hal yang  tidak terpuji maka hal tersebut akan mudah ditiru oleh masyarakat lainnya.   Kota Klaten adalah Kota yang memiliki banyak Destinasi Wisata mulai dari: 1. Kaya situs sejarah  Klaten memiliki banyak candi, seperti Candi Sewu, Candi Plaosan, Candi Merak,  dan Candi Prambanan. Candi-candi ini merupakan bukti kejayaan budaya Hindu Buddha di masa lampau.   2. Banyak mata air  Klaten memiliki banyak sumber mata air atau umbul, sehingga dijuluki sebagai  Kota Seribu Mata Air.   3. Budaya yang beragam  Klaten memiliki berbagai budaya, seperti tarian jathilan, sendra tari, pertunjukan  wayang, kerajinan tangan, dan kesenian musik karawitan.   4. Produk unggulan  Klaten memiliki beberapa produk unggulan, seperti batik, lurik, konveksi,  tembakau asepan dan rajangan, mebel, keramik, serta logam.   5. Kuliner khas  Klaten memiliki beberapa kuliner khas, seperti sop ayam legendaris, nasi tumpang  letok, soto bebek, bebek goreng, ayam panggang khas Klaten, keripik belut, dan  kepelan.  Akan tetapi Destinasi Wisata tidak akan menarik jika Kota Klaten sendiri tidak  jauh dari sampah, dan tidak akan berkembang jika tidak ada yang menjaga dan  melestarikan kekayaan yang ada di Kota Klaten. Yang pertama terlintas  dipikiranku ketika aku berandai-andai menjadi Bupati adalah memperbaiki sektor  lingkungan. Menindak tegas bagi siapapun yang merusak lingkungan, bersih itu  indah, bersih itu anugerah, bersih itu sebagian dari iman, bersih itu membuat  hidup anda sehat dan nyaman. Sampah dan limbah adalah musuh dari alam yang  harus kita musnahkan. Maka dari itu kedepannya in sha allah saya akan  membangun pabrik daur ulang sampah, yang dimana dapat mengurangi  banyaknya sampah dan limbah, disamping itu juga dapat menjadi salah satu  lapangan pekerjaan untuk masyarakat Klaten, agar kedepannya dapat menjadikan Kota Klaten yang bersih, indah, nyaman dan memperkecil angka  pengangguran.   Jika saya menjadi bupati saya akan membuat rencana bukan membuat janji  kepada masyarakat Klaten, karena janji adalah hutang yang akan kita  pertanggung jawabkan nantinya. Memimpin itu tidaklah mudah banyak suara  yang harus kita dengar dan banyak cacian yang akan kita dapatkan jika suara  masyarakat yang kita dengar tidak tercapai. Saya hanya seorang pembelajar yang  selalu bermimpi memberikan hal terbaik untuk sekitarnya. "NOTHING IS  IMPOSSIBLE" karena sebuah perubahan kecil menuju hal yang lebih baik, berawal  dari sebuah impian. Apalagi mimpi itu gratis dan hak setiap orang, bukan?  Terima kasih telah membaca...  Saya penulis memohon maaf jika terdapat tulisan yang menyinggung suatu pihak,  saya tidak bermaksud untuk menyinggung pihak manapun. Catatan: Perbaikan sektor lingkungan. Tegas terhadap perusak lingkungan, bangun pabrik daur ulang sampah.   Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh HANIFAH SALSABILLA dapat dilihat dan diunduh [DISINI]

ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN  Oleh Mico Fadilah (SMAN 1 KLATEN) Mewujudkan Klaten yang Lebih Kompeten Kabupaten Klaten merupakan sebuah wilayah yang berlokasi di Provinsi Jawa Tengah, dengan total luas wilayah sebesar 655,85 km2 dan dengan jumlah populasi lebih dari 680.000 jiwa (Badan Pusat Statistik, 2023). Kabupaten ini memiliki posisi yang tergolong strategis karena diapit oleh dua kota terkenal, yaitu Yogyakarta dan Solo serta berbatasan langsung dengan situs wisata UNESCO yaitu Candi Prambanan. Maka, dengan potensi besar tersebut, tentu kita sebagai rakyat Klaten perlu ikut andil dalam upaya pembangunan Kabupaten Klaten, karena apabila potensi tersebut dapat dikelola dengan baik, tentu akan menjadi modal utama dalam pembangunan Klaten ke arah yang lebih maju. Meskipun Klaten memiliki sejumlah keunggulan dan potensi di berbagai aspek, saya sebagai pemuda Klaten menyadari bahwa ketika dihadapkan dengan realita masih banyak tantangan dan hambatan yang perlu dibenahi untuk mewujudkan Klaten yang kompeten. Tantangan dan hambatan tersebut antara lain adalah pengentasan kemiskinan yang jauh dari kata berhasil, pengelolaan sektor pertanian yang lebih berkelanjutan, pendidikan yang kurang merata, serta pengembangan sektor pariwisata dan ekonomi yang lebih inklusif. Maka, melalui esai ini, jika saya diijinkan untuk menjadi Bupati Klaten, saya akan menyampaikan beberapa visi dan misi saya untuk membangun Klaten menjadi kabupaten yang lebih kompeten. Sebagai daerah agraris, Kabupaten Klaten diperkirakan memiliki sejumlah potensi yang besar dalam bidang pertanian. Menurut data dari Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Klaten tahun 2022, sektor pertanian masih menjadi kontributor utama terhadap PDRB Kabupaten Klaten, dengan sekitar 30% dari total PDRB. Kabupaten Klaten memang telah terkenal dengan hasil pertaniannya yang melimpah, terutama padi, jagung, kedelai, dan berbagai komoditas hortikultura lainnya. Menurut laporan Kementerian Pertanian, Indonesia sebagai negara agraris, saat ini memiliki sejumlah tantangan besar dalam aspek ketahanan pangan. Maka Kabupaten Klaten dengan potensi alamnya, seharusnya dapat menjadi model ketahanan pangan bagi wilayah lain di Indonesia. Namun, akibat dari berbagai hambatan yang mengganggu sektor pertanian di Klaten, membuat langkah tersebut harus berhenti di tengah jalan. Sejumlah hambatan tersebut antara lain; kerusakan lahan akibat perubahan iklim, rendahnya produktivitas, serta masalah distribusi hasil pertanian. Menurut saya, pembangunan infrastruktur pertanian yang baik menjadi faktor kunci dalam mengoptimalisasikan peningkatan jumlah hasil pertanian di Kabupaten Klaten. Menurut data dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), pengelolaan dan pembangunan sistem irigasi yang baik dapat meningkatkan hasil pertanian hingga 30%. Maka jika saya diberi amanah untuk menjadi Bupati Klaten, saya akan fokus pada perbaikan jaringan irigasi di wilayah-wilayah sentra pertanian, seperti di Kecamatan Pedan dan Trucuk, yang selama ini sering mengalami krisis air di musim kemarau, sehingga dengan usaha tersebut daerah-daerah yang terdampak oleh kekeringan di musim kemarau tidak lagi mengalami kesulitan dalam mencari air untuk kebutuhan pertanian mereka. Selanjutnya, berdasarkan penelitian Balitbangtan (Badan Penelitian dan Pengembangan Pertanian), penggunaan teknologi pertanian dapat meningkatkan hasil pertanian secara signifikan. Atas data tersebut, saya akan mendorong penggunaan alat mesin pertanian modern dan teknologi pertanian berbasis digital di kalangan petani. Seperti misalnya dalam penggunaan drone untuk pemetaan lahan dan sistem irigasi pintar sebagai upaya untuk menghemat air. Hal tersebut diupayakan dapat memajukan keterampilan petani yang awalnya hanya memanfaatkan teknologi tradisional beralih menjadi teknologi yang lebih modern. Selain itu, upaya tersebut juga berdampak dalam efisiensi waktu dan tenaga para petani. Kemudian, salah satu tantangan lain yang dihadapi petani adalah kerugian akibat bencana alam, seperti banjir dan kekeringan. Berdasarkan data dari Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Klaten adalah daerah yang sering terdampak bencana alam. Maka dari itu, saya akan memperkenalkan program asuransi pertanian yang bekerja sama dengan BPJS Ketenagakerjaan dan perusahaan asuransi lainnya untuk memberikan perlindungan kepada petani, sehingga petani diharapkan tidak perlu khawatir lagi jika berhadapan dengan bencana mendadak yang mengakibatkan kerugian pada hasil pertanian mereka. Kemudian pada masalah kesulitan dalam memasarkan hasil pertanian, data BPS menunjukkan bahwa sebagian besar petani di Klaten hanya menjual hasil mereka ke pengepul dengan harga yang sangat rendah. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, saya akan memperkenalkan pasar digital dan jaringan distribusi yang akan menghubungkan petani langsung dengan konsumen, sehingga harga jual hasil pertanian dapat lebih adil dan tidak ada oknum-oknum yang memukul harga hasil pertanian menjadi terlampau tinggi kepada konsumen. Sebagai seorang siswa di Kabupaten Klaten, pendidikan juga menjadi salah satu sektor yang memiliki dampak besar terhadap pembangunan daerah di Klaten. Berdasarkan data Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemendikbud), tingkat partisipasi pendidikan di Kabupaten Klaten menunjukkan angka yang masih perlu diperbaiki, terutama di daerah pedesaan. Meskipun Klaten memiliki banyak sekolah, namun banyak di antaranya yang masih kekurangan fasilitas yang memadai, seperti laboratorium, ruang kelas, dan perpustakaan. Berdasarkan data BPS (2022), masih ada ketimpangan akses pendidikan antara wilayah perkotaan dan pedesaan. Di Klaten, sekolah di pedesaan cenderung memiliki fasilitas yang lebih minim dibandingkan dengan fasilitas yang tersedia di sekolah yang notabene berada di daerah kota. Di samping itu, kualitas pengajaran di beberapa sekolah juga masih perlu ditingkatkan. Berdasarkan data Kemendikbud, akses terhadap fasilitas pendidikan yang memadai sangat penting dalam meningkatkan kualitas pendidikan. Maka dari itu, saya akan mengalokasikan anggaran untuk memperbaiki dan membangun sarana pendidikan, termasuk ruang kelas, laboratorium, dan perpustakaan, khususnya di daerah-daerah yang selama ini kurang mendapatkan perhatian. Pada aspek tenaga pengajar, menurut data dari BPSDM Kemendikbud, guru-guru di wilayah pedesaan di Klaten cenderung memiliki tingkat pelatihan yang lebih rendah dibandingkan di kota besar. Terkait permasalahan tersebut, saya akan meluncurkan program pelatihan dan pengembangan profesional bagi guru di Kabupaten Klaten agar para guru memiliki kompetensi yang sesuai dengan kebutuhan zaman. Selanjutnya dalam upaya untuk meningkatkan akses pendidikan bagi siswa dari keluarga kurang mampu, saya akan meluncurkan program beasiswa bagi siswa berprestasi yang ingin melanjutkan pendidikan ke jenjang yang lebih tinggi. Tidak hanya program beasiswa bagi siswa yang ingin melanjutkan ke perguruan tinggi, saya juga akan memperkuat pendidikan vokasi di Kabupaten Klaten. Berdasarkan data dari Kementerian Ketenagakerjaan, sektor pendidikan vokasi memiliki peran penting dalam menyiapkan tenaga kerja yang terampil dan siap pakai. Maka dari itu, saya akan memperkenalkan program pelatihan berbasis kompetensi untuk membekali siswa dengan keterampilan yang relevan dengan kebutuhan pasar. Pada bidang kesehatan, Kabupaten Klaten memiliki beberapa fasilitas kesehatan, seperti puskesmas dan rumah sakit, namun nyatanya masih ada ketimpangan dalam akses layanan kesehatan, terutama di daerah-daerah terpencil. Berdasarkan data Kementerian Kesehatan (Kemenkes), angka stunting di Klaten masih cukup tinggi, yang menunjukkan bahwa masalah gizi buruk dan kurangnya akses terhadap layanan kesehatan masih menjadi persoalan besar. Selain itu, masalah kesehatan mental juga mulai menjadi perhatian, dengan meningkatnya kasus gangguan jiwa dan stres akibat tekanan hidup sehari-hari, terutama di kalangan pekerja dan petani. Mengingat ada beberapa daerah terpencil di Klaten yang tentu juga membutuhkan fasilitas kesehatan, saya akan memperkenalkan puskesmas keliling yang bisa memberikan layanan kesehatan dasar kepada masyarakat yang sulit menjangkau fasilitas kesehatan. Program ini akan bekerja sama dengan Dinas Kesehatan Kabupaten Klaten dan Kementerian Kesehatan. Tidak hanya terkait masalah fasilitas kesehatan, salah satu faktor yang berkontribusi terhadap tingginya angka stunting di Klaten adalah masalah kurangnya pemahaman masyarakat tentang gizi yang seimbang. Terkait dengan permasalahan tersebut, saya akan meluncurkan program penyuluhan kepada masyarakat tentang pola makan sehat dan gizi seimbang, terutama bagi ibu hamil dan anak-anak balita. Selanjutnya saya juga akan memastikan bahwa setiap warga Klaten, terutama di daerah pedesaan, memiliki akses yang memadai terhadap layanan kesehatan. Salah satunya adalah dengan memastikan puskesmas di setiap kecamatan memiliki fasilitas dan tenaga medis yang cukup. Selanjutnya yang tidak kalah penting adalah pada aspek insfrastruktur. Infrastruktur yang baik adalah fondasi utama bagi pembangunan ekonomi. Klaten memiliki potensi besar dalam sektor perdagangan dan industri, namun infrastruktur yang terbatas, seperti jalan dan transportasi publik yang belum merata, masih menjadi hambatan. Menurut data dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), perbaikan infrastruktur, seperti jalan, jembatan, dan fasilitas transportasi, dapat meningkatkan konektivitas antara wilayah produksi dan pasar. Oleh karena itu, salah satu program prioritas saya adalah pembangunan infrastruktur yang mendukung sektor ekonomi. Saya akan memprioritaskan pembangunan dan perbaikan jalan yang menghubungkan kawasan industri dan daerah-daerah sentra pertanian di Klaten dengan pusat-pusat ekonomi, seperti Solo dan Yogyakarta. Program ini akan melibatkan Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Klaten dan Kementerian PUPR. Selain infrastruktur jalan dan transportasi, saya juga akan memperhatikan fasilitas umum lainnya, seperti pasar tradisional, terminal, dan ruang publik. Pembangunan fasilitas umum yang baik akan meningkatkan kualitas hidup masyarakat dan mendukung aktivitas ekonomi. Andai saya diberi amanah untuk menjadi bupati Kabupaten Klaten, saya akan bekerja keras untuk mewujudkan Klaten yang lebih maju, sejahtera, dan kompeten. Dengan memanfaatkan potensi yang ada, serta mengatasi tantangan-tantangan yang ada, saya yakin Klaten dapat berkembang menjadi contoh kabupaten yang maju di Indonesia. Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh Mico Fadilah., dapat dilihat dan diunduh [DISINI]

Andai Aku Jadi Bupati Klaten Akan Membangun Etika Politik Berdasar Kearifan Lokal Daerah Klaten Oleh: Afia Susilo - Siswa STM Muh 2 Jatinom   Berbagai daerah di Jawa maupun luar jawa baik dari sabang sampai merauke dalam waktu dekat ini akan diselenggarakan pemilihan pemimpin atau pemilihan para pemimpin daerah yang langsung dipilih oleh rakyat secara umum bersifat periodik, sebenarnya bukanlah sekedar mengandung arti tentang bagaimana upaya politik untuk memberi dukungan kepada calon dalam memperoleh kemenangan dari pesaing dalam kontestasi. Pemilihan memang bentuk pelaksanaan demokrasi, sebagai sistem yang menjamin  kebebasan dalam hak-hak dan diungkapkan secara politik hingga menghasilkan sistem ketertiban yang menjadi landasan dijalankannya kekuasaanya serta ditetapkanya asas-asas kewajaran atau keadilan namun persoalan yang muncul dalam setiap sistem demokrasi adalah lebih kompleks ketimbang proses elektoral. Upaya-upaya untuk meningkatkan keterlibatan rakyat dalam demokratisasi melalui pemilihan, dalam kenyataannya sering menimbulkan masalah. Proses itu sering kali lebih identik dengan konflik daripada perdamaian. Proses bagi pembentukan kekuasaan dalam pemerintahan oleh rakyat dimana kekuasaan tertinggi berada ditangan mereka, serta dilaksanakan secara langsung atau oleh para wakil-wakil rakyat yang mereka pilih sendiri di bawah suatu sistem pemilihan yang bebas dalam demokrasi, pemerintah hanyalah salah satu unsur yang hidup berdampingan dalam suatu struktur sosial dari lembaga-lembaga yang jumlahnya banyak dan bervariasi: partai politik, organisasi, asosiasi. Banyak organisasi yang bersifat swasta yang mampu berperan sebagai penghubung antara individu dan lembaga-lembaga sosial dan pemerintah yang rumit dimana mereka merupakan bagiannya, mengisi peran yang tidak diberikan kepada pemerintah dan menawarkan kepada individu untuk menjalankan hak dan tanggung jawab mereka sebagai warga negara. Melalui kelompok demikian orang mempunyai saluran untuk berpartisipasi secara bermakna baik di pemerintahan maupun di masyarakat. Aspirasi mereka, pada giliranya akan diperjuangkan untuk memperoleh suatu integrasi politik yang lebih baru melalui proses pemilihan. Dengan demikian partai politik dan pemilu merupakan suatu lembaga yang berfungsi untuk melakukan eksperimen demokrasi. Dengan segala kekurangannya, partai politik berusaha membangun kehidupan politik melalui fondasi tentang prinsip-prinsip persamaan dalam masyarakat secara beransur-ansur, hal ini merupakan kesadaran modern, bahwa rakyat itu merupakan suatu asosiasi kolektif dan moralitas pribadi publik, yang secara individual dinamakan warga yang harus tunduk kepada hukum negara. Suatu konsep pembebasan yang di bangun secara nyata dan sadar memalui penyatuan antara nurani dan apa yang baik dengan kehendak absolut (sebagai objektifitas, yang dalam kehidupan konkrit sebagai keharusan tertentu yang berbentuk hukum dan aturan lain) yang mengarahkan kebebasan pribadi dalam hubungan manusia dan sesama serta lembaga-lembaga sebagai warga negara.  Dengan menjalankan kewajiban, akan diketemukan kebebasan yang objektif sehingga penyesuaian antara kehendak universal dan partikular menyebabkan padunya kewajiban dan hak. Sehingga melahirkan kemampuan pribadi dalam menciptakan kebudayaan asli, menyerap dan mengolah unsur-unsur budaya luar sesuai orientasi, persepsi, pola atau sikap dan gaya hidup masyarakat yang bersangkutan hasilnya berbagai bentuk kebudayaan fisik, ragam serta gaya kesenian, pranata sosial dan bahasa serta tradisi kehidupan. Dalam konteks itu, yang mempersatukan orang-orang adalah kebudayaan. Kebudayaan merupakan pengetahuan yang diperoleh orang-orang yang menggunakanya untuk membangkitkan perilaku sosial. Pengetahuan budaya terdiri dari simbol-simbol dan konsep-konsep. Sesuatu dapat menjadi suatu simbol dengan melekatkan beberapa makna padanya. Makna yang diberikan kepada simbol-simbol disebut konsep-konsep. Konsep kebudayaan meliputi kategori-kategori, kumpulan objek-objek yang berbeda itu diperlakukan manakala mereka sepadan. Kumpulan aturan-aturan untuk membentuk, menggabungkan dan menafsirkan simbol-simbol disebut kode kebudayaan sehingga dengan demikian cita dan ukuran yang sama yang dimiliki secara bersama-sama oleh suatu masyarakat melalui unsur-unsurnya yang dianggap paling berharga yang akan membentuk cara berfikir sosialnya.  Kesadaran masyarakat tentang kehidupan dalam pesta demokrasi (Walimahan yang akbar), melahirkan kebiasaan sosial yang tercermin dalam nilai-nilai religiusnya pengertian-pengertian yang abstrak perihal aturan-aturan yang mengatur pergaulan hidup dalam hubungan antar manusia. Ada suatu tertib sosial dimana nilai-nilai itu menjadi lembaga-lembaga dengan tujuan utama untuk mencapai kesusilaan. Di antara ciri khas yang dianggap menarik, ternyata masyarakat tentang apa arti kebudayaan dalam kehidupan mereka. Kesadaran tersebut di bentuk oleh kebiasaan tentang hal-hal yang bersifat keseharian, orientasi budaya orang suka mengaitkan kejadian dan peristiwa di sekelilingnya dengan ungkapan-ungkapan moral dan budi pekerti.  Secara umum. Politik dan kepemimpinan sosial didasarkan atas kapasitas-kapasitas yang secara kultural pentingnya metode itu dalam pembentukan diri pribadi, lebih dalam maknanya untuk membentuk suatu kesadaran yang meninggikan budi pekerti (akhlak mulia) dan hidup rohani manusia sebagai ketentraman hati yang disebut darussalam, rumah yang menyelamatkan sebagai spirit kehidupan dalam hati manusia pada taraf tinggi maka mari kita bersama-sama membangun etika berpolitik untuk membangun tersebut dibutuhkan serangkaian aturan untuk melaksaknakan Pemilu ini salah satunya dengan “membangun etika berpolitik berdasar kearifan lokal di klaten” , Etika ialah pedoman hidup suatu aktifitas, tidak hanya membedakan “baik dan buruk”, “sopan atau tidak sopan” sedangkan  politik yaitu perilaku politik dalam kaitanya dengan kekuasaan, seperti interaksi antara pemerintah dengan masyarakat ; antara kekuatan politik yang ada dalam masyarakat antar lembaga-lembaga pemerintah dan negara, dalam proses-proses pembuatan, pelaksanaan serta penegakkan keputusan dan kebijakan tersebut. Dalam interaksi itu diperlukan suatu etika yang disebut etika politik karena itu etika politik merupakan moralitas dalam proses-proses pengambilan keputusan (baik dalam skala Daerah maupun Nasional), pelaksana keputusan, serta penegakan dan pengawasan keputusan, Proses-proses pengambilan keputusan dalam arti terbatas misalnya dalam pembuatan peraturan diperlukan etika politik yang bersumber dari etika sosial-budaya masyarakat  bagi para pembuat keputusan. Sistem politik partisipatif yaitu sistem yang mengandalkan kualitas berpartisifikasi, Sikap empati yaitu kemampuan merasakan dan memikirkan apa yang dirasakan dan dipirkirkan orang lain sehingga diperlukan sikap simpatik-bermartabat. Sedangkan  konflik dalam berpolitik timbul karena perbedaan pendapat, unjuk rasa sehingga  mengakibatkan konflik yang tidak bisa di tolerir seperti serangan bersenjata dan kerusuhan. Mensejahterakan masyarakat merupakan pengabdian dalam hidup dari sifat alami, perintah Allah SWT untuk memberikan hak asasi sekaligus sebagai etika berpolitik yang berwajah akhlaqul kharimah. “Pesan Kultural Dalam Politik di klaten: Kalah Ora Ngamuk, Menang Ora Umuk” (AFIA SUSILO) Catatan: Tidak ada masukan kepada calon pemimpin Klaten di Pilkada Klaten 2024, karena lebih membahas soal etika saja, bukan program atau usulan kepada calon bupati.   Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh Afia Susilo dapat dilihat dan diunduh [DISINI]

SEBUAH MIMPI UNTUK KLATEN YANG LEBIH BAIK  oleh: Wendy Nugroho - SMK Negeri 1 Trucuk   Semua orang punya mimpi, mimpi yang besar untuk Kota nya. Begitu pula Aku yang bermimpi untuk membuat masa depan Klaten yang lebih baik. Klaten sebenarnya memiliki banyak sekali sumber daya, mulai dari sumber daya manusia, alam, dan budaya yang luar biasa. Tetapi, dibalik semua potensi besar itu semua, masih ada beberapa tantangan untuk mewujudkan Klaten yang lebih baik dan lebih sejahtera bagi semua warga nya. Mimpiku adalah menjadikan Klaten sebagai daerah yang maju di berbagai bidang yang ada, seperti Ekonomi, Pendidikan, Lingkungan, hingga Sosial-Budaya.  Pertama, Aku bermimpi agar Klaten mampu mandiri dan berkembang dalam sektor Ekonomi nya. Dengan memanfaatkan potensi Pariwisata dan UMKM lokal,contoh Kawasan wisata seperti Umbul Ponggok, Taman Lampion, Dan Rowo Jombor bisa dikembangkan lebih baik lagi, dengan Fasilitas fasilitas yang memadai dan pelayanan yang lebih Profesional. Selain itu, produk-produk UMKM khas Klaten seperti kerajinan, batik, dan makanan khas bisa dipromosikan lebih luas, tidak hanya di lingkup lokal tapi juga nasional. Dukungan dari pemerintah sangat dibutuhkan dalam bentuk pelatihan keterampilan, akses pasar, dan modal usaha sangat dibutuhkan untuk meningkatkan daya saing UMKM  di Klaten.  Kedua, Pendidikan di Klaten juga harus mendapatkan perhatian khusus, Aku bermimpi untuk setiap Anak di Klaten bisa mendapatkan pendidikan yang layak dan berkualitas tanpa terhalang oleh Biaya dan sistem Zonasi. Program beasiswa dan fasilitas belajar yang lebih baik harus menjadi prioritas. Para Guru juga perlu mendapatkan pelatihan secara rutin agar mereka bisa mengajar dengan metode terbaru dan relevan bagi perkembangan anak, Dan anak jadi tidak cepat bosan dalam pembelajaran. Selain itu, Aku berharap adanya kerjasama dengan institusi pendidikan tinggi untuk menyediakan program pelatihan vokasional atau keterampilan bagi lulusan sekolah menengah agar mereka siap bersaing di dunia kerja.  Dalam sektor Lingkungan, Aku bermimpi Klaten bisa menjadi kota yang bersih, hijau, dan ramah lingkungan. Penanaman pohon, pengelolaan sampah yang benar dan lebih baik, serta kampanye cinta lingkungan harus digalakkan. Masyarakat dan pemerintah harus bekerja sama dalam menjaga kebersihan dan kelestarian alam, baik di kota maupun desa. Penerapan konsep Green City (kota hijau) juga bisa menjadi langkah menuju Klaten yang lebih baik, di mana masyarakat dapat hidup dengan udara yang bersih dan lingkungan yang sehat.  Kemudian dari segi Sosial-Budaya, Aku berharap Klaten bisa menjadi daerah yang tinggi Toleransi dan harmonis. Aku bermimpi bahwa masyarakat Klaten bisa saling menghormati perbedaan dan bersatu dalam kebhinekaan. Pemerintah bisa mengadakan berbagai kegiatan budaya yang melibatkan semua lapisan masyarakat, sehingga rasa persatuan dan kebanggaan akan identitas daerah semakin kuat.  Mimpiku untuk Klaten yang lebih baik bukan hanya sekadar angan, tetapi juga visi yang bisa diwujudkan dengan kerjasama dari semua pihak, termasuk pemerintah, masyarakat, dan generasi muda. Aku percaya, dengan niat yang kuat dan langkah yang nyata, Klaten akan tumbuh menjadi daerah yang makmur dan membanggakan bagi semua warganya. Aku berharap Aku bisa mewujudkan mimpi ini seandainya aku menjadi Bupati Klaten.  TERIMAKASIH. Catatan: - Pengembangan Klaten yang mandiri dan berkembang di bidang ekonomi dengan memanfaatkan potensi pariwisata dan UMKM lokal. - Prioritas pemberian beasiswa dan fasilitas belajar yang lebih baik kepada siswa, dan pelatihan metode pembelajaran kepada para guru/tenaga pendidik, serta kerja sama dengan institusi pendidikan tinggi untuk menyediakan program pelatihan vokasional atau keterampilan bagi lulusan sekolah menengah agar siap bersaing di dunia kerja. - Keinginan penerapan konsep Green City (kota hijau) Klaten - Klaten ingin menjadi daerah/kabupaten yang memiliki indeks toleransi tinggi di Indonesia, sehingga perbedaan bukan menjadi halangan dalam bermasyarakat. Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh Natanael Eka Nugraha dapat dilihat dan diunduh [DISINI]

TENTANG KLATEN : APA YANG ISTIMEWA? oleh: Muhammad Gyda Ivan - SMK Negeri 1 Trucuk   Pernahkan kamu melakukan perjalanan dari Jogja ke Solo? kemudian melewati wilayah yang pada malam hari tampak sepi dan kontras sekali dengan keadaan di Jogja atau Solo? Ya, inilah Klaten, kabupaten yang sempurna untuk menikmati hidup. Bagaimana semuanya berjalan dengan lambat namun tidak tertinggal. Sebuah contoh nyata dari pepatah Jawa “alon-alon waton kelakon” yang berarti “pelan-pelan asalkan sampai”. Hal ini terbukti dari banyaknya perkembangan yang tampak nyata seperti proyek jalan tol Jogya-Solo, pembangunan Klaten town square yang menjadi sebuah tanda bahwa kabupaten ini terus berkembang. Namun jika di tanya “apa sih yang membuat Klaten istimewa?” apa yang bisa saya sebagai bupati Klaten katakan?. Saya akan mulai ini dengan penggambaran sederhana. Sore hari ketika saya melakukan perjalanan ke pedan kemudian saya lapar dan butuh camilan untuk mengganjal perut saya bertemu dengan pedagang kepelan. Camilan ini terbuat dari tepung yang di buat sedemikian rupa kemudian di goreng dengan bentuk bulat-bulat dengan kepalan tangan, inilah yang menjadikan namanya kepelan. Di hidangkan dengan saus sambal selagi hangat membuat camilan ini terasa nikmat. Keesokan harinya, teman saya berkunjung dan menanyakan “adakah tempat rekreasi air di kabupaten Klaten?” Saya dengan percaya diri menjawab “Ya, tentu ada”. Bagaimana tidak, kabupaten yang memiliki julukan seribu umbul ini menawarkan banyak sekali umbul yang tersebar. Saya bawa teman saya ini ke Umbul Ponggok, beliau bersama keluarganya bermain air dan tampak gembira. Saat anaknya bermain air, beliau bertanya kepada saya apakah ada minuman yang menyegarkan di sini? Saya jawab lagi, iya ada! Es dawet bayat yang kebetulan saya temui dekat dari Umbul Ponggok, saya ajak beliau keluar untuk membeli minuman menyegarkan ini, dan benar saja beliau suka. Jika ada pertanyaan bagaimana sektor pertanian di kabupaten Klaten, daerah yang dikenal dengan kesuburan tanahnya karena banyak sekali sumber mata air dari pegunungan sekitarnya ini mencatatkan potensi keseluruhan di musim panen pertama tahun  2023  mencapai 12.000 hektare untuk periode Maret-April. Hal ini menjadikan Klaten sebagai salah satu daerah penyangga pangan nasional. Dari bidang industri, Klaten punya berbagai industri. Seperti industri pengecoran logam yang ada di Batur, ceper. Industri pangan kerupuk sehati, pedan. Dan masih banyak lagi. Dari bidang pendidikan, di ambil dari portal data Kemendikbudristek, pendidikan Klaten sangat memadai dengan adanya 981 TK/Sederajat, 799 SD/Sederajat, 144 SMP/Sederajat, 88 SMA/Sederajat. Serta 7 perguruan tinggi menurut dashboard LLDIKTI VI. Sampai sini kita dapat melihat banyaknya hal yang istimewa dari kabupaten Klaten ini dan jika saya adalah seorang bupati Klaten, maka hal yang akan saya lakukan adalah dengan berfokus pada hal-hal positif yang telah ada, mempertahankan yang sudah baik kemudian sambil terus mengembangkannya juga berusaha memperbaiki apapun yang seharusnya menjadi baik. Jika saya adalah bupati Klaten, saya akan berusaha agar bagaimana caranya ketika orang berbicara tentang Klaten, kabupaten ini bukan lagi sekedar tempat singgah dan beristirahat namun juga tujuan utama mereka.  Catatan: Fokus hal-hal positif, dan mempertahankan yang sudah baik Mengembangkan dan memperbaiki apapun yang seharusnya baik Menjadikan Klaten bukan sekadar tempat singgah dan istirahat, tetapi menjadi daerah utama warga.   Lomba Menulis Artikel: ANDAI AKU JADI BUPATI KLATEN oleh Muhammad Gyda Ivan dapat dilihat dan diunduh [DISINI]